Un nuevo motor Energy para la gama Renault Laguna El motor diésel M9R 2.0 dCi disponible para Renault Laguna contará con la tecnología Stop&Start y la recuperación de energía en deceleración/frenado Energy Smart Management, o ESM para abreviar, a partir de septiembre de 2011. La introducción de estas tecnologías permitirá incluirlo en la gama de motores Energy. Los Renault Laguna equipados con los motores 2.0 Energy dCi 130 o 2.0 Energy dCi 150 presentarán unas emisiones de CO2 de tan solo 118 g/km, con una reducción de 18 g/km, o de 120 g/km, con una reducción de 16 g/km, para las versiones berlina y familiar, respectivamente.
Estos dos motores, de 130 y 150 CV, también reducirán el consumo de las versiones 2.0 Energy dCi de la berlina y el familiar a 4,5 litros/100 km, lo que supone un ahorro de 0,7 litros/100 km o 4,6 litros/100 km, respectivamente. 109g de CO2/km para el motor dCi 110 del Laguna Además de los motores 2.0 Energy dCi 130/150, la gama del Laguna también verá la introducción de un nuevo motor 1.5 dCi Tipo K9K que incorporará, en particular, la recuperación de energía de deceleración/frenado ESM. Con este nuevo motor bajo el capó, el Renault Laguna tendrá unas bajas emisiones de CO2 de 109 g/km o 110 g/km para las versiones berlina y familiar respectivamente.
En Francia, en 2011, estos dos motores permitirán a los clientes beneficiarse de una subvención estatal de 400 euros en el momento de la compra. Por su parte, el consumo de combustible de 4,2 litros/100 km equivale a una autonomía de más de 1.500 km con el depósito lleno y representa un ahorro de aproximadamente el 10% en comparación con el motor de la generación anterior. Motores Renault 2.0 Energy dCi 130 / dCi 150
