El programa funciona así: El fabricante comunica a un concesionario a principios de mes que si vende un determinado número de coches y camiones combinados, un número específico de coches o un número específico de camiones, ese concesionario recibirá un reembolso específico en dólares por cada vehículo vendido en el marco del programa. El importe en dólares puede ser de 500 dólares por vehículo, 1.500 dólares por vehículo o más. Los concesionarios de mayor volumen tienen un objetivo de ventas mucho mayor que los concesionarios más pequeños.
«Para alcanzar esa cuota, algunos concesionarios venderán sus vehículos ese mes por debajo del triple neto, por debajo de ese 3% de retención, por debajo de la factura», dijo el concesionario de Chevrolet. «Básicamente, están regalando coches ese mes con la esperanza de alcanzar su cuota. Si no alcanzan su cuota cada mes, pronto se quedarán sin negocio».
Es arriesgado, pero puede generar grandes beneficios si se alcanza la cuota. Obtenga más información con la Guía completa de incentivos de KBB Sí, puede que esté en la línea de obtener la mayor cantidad de dinero por su coche si lo vende a un particular, pero tiene que considerar el valor del tiempo que dedicará a preparar el coche para la venta, a crear los anuncios para el coche y, lo que es más importante, a mostrar el coche a extraños. También hay que tener en cuenta la incomodidad y la dificultad de recibir el pago de un particular para asegurarse de que recibe el dinero que merece y no un cheque sin valor.
Una alternativa obvia es cambiar su coche por otro, pero si está vendiendo su coche sin reemplazarlo, esa no es una opción. Sin embargo, puedes vender tu coche a un concesionario simplemente yendo a los concesionarios de tu zona y preguntándoles lo que pagarían por tu coche. O puede llevarlo a una ubicación de un minorista nacional de coches usados, como CarMax por ejemplo, y pedir lo mismo.
La solución más fácil está disponible aquí mismo en el sitio web de J.D. Power a través de nuestra solución Sell My Car. Todo lo que tienes que hacer es introducir el número de identificación del vehículo o la matrícula del vehículo que quieres vender, responder a unas sencillas preguntas sobre él, y se te presentará una oferta real de un concesionario local con un precio por el que comprará el coche. Con eso en la mano, usted va al concesionario, donde el concesionario verá que es como usted lo representó, y su coche se vende.
Si tu coche tiene problemas mecánicos evidentes, tienes que solucionarlos, ya sea arreglándolos o simplemente indicándoselos al posible comprador. Mientras que un particular puede querer un coche que no tenga ningún problema -¿no lo queremos todos? – los concesionarios suelen esperar que el coche tenga algunos problemas mecánicos.
El hecho es que tienen la capacidad de reparar esos fallos de forma mucho menos costosa que tú, y esperan hacer alguna preparación del vehículo antes de venderlo en su lote. Así que, si vas a vender tu coche a un concesionario, es mucho menos importante que el vehículo esté en un estado casi perfecto. ¿Te has preguntado alguna vez por qué los concesionarios siempre intentan comprar tu coche?
El otro día me di cuenta de que Carvana sí, la empresa de máquinas expendedoras de coches está publicando anuncios sobre cómo te van a comprar el coche. ¿Te preguntas por qué? Tiene algo que ver con lo mucho que los concesionarios marcan los coches usados.
Déjenme decirles, para los concesionarios, hay mucho dinero que hacer en los coches usados. A lo largo de mi carrera, he visto muchas ideas diferentes sobre cuál debe ser el margen de beneficio de un coche usado. Hay muchos factores a tener en cuenta.
Vamos a desglosar cómo determinan los concesionarios el precio de los coches usados y el recargo que les aplican. ¿Por dónde empezar? Con una rápida lección de historia.
En los viejos tiempos, hay que recordar, pasé 42 años en el negocio de los coches, antes de los ordenadores, antes de Internet, antes del marketing digital, los concesionarios de automóviles dependían de la sección de clasificados de su periódico local para anunciar un coche usado. Por aquel entonces, veíamos un coche, sumábamos todos los costes asociados a él y determinábamos cuánto queríamos ganar con él: 1.500 dólares, 2.000 dólares o incluso 3.000 dólares. A continuación, añadíamos la cantidad de beneficio deseada a nuestro coste, y eso se convertía en nuestro precio de venta.
Si vas a vender tu coche tú mismo, hay una buena razón para aprender a hacer bien el trabajo: el dinero. Independientemente del tipo de vehículo que vayas a comprar próximamente, seguir unos sencillos pasos te permitirá obtener el máximo dinero por tu coche. El siguiente paso consiste en hacer saber a los posibles compradores que su vehículo está disponible para la compra.
Si vas a venderlo a un concesionario, deberás ponerte en contacto con más de uno para poder comparar precios y conseguir la mejor oferta. Tendrás que proporcionar información básica sobre tu coche, como su kilometraje y su estado general. También tendrás que visitar los concesionarios de coches usados para que sus vendedores puedan examinar tu coche.
Si vas a vender tu coche a un particular, tendrás que poner un anuncio. Puedes publicar un anuncio en sitios como Craigslist, Autotrader, eBay Motors y Bring a Trailer. Incluso puedes probar en foros específicos de la marca, si hay alguno para tu vehículo.
Sé sincero al describir tu coche en un anuncio. Incluya la mayor cantidad de información posible.
